بررسی تولید آنتروپی در رآکتور لوله ای فرآیند شکست حرارتی

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک
  • نویسنده پرویز رنجبری
  • استاد راهنما محمد حسین حامدی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1392
چکیده

شکست حرارتی به عنوان مهم ترین روش تولید اتیلن شناخته شده است. در فرآیند شکست حرارتی مواد اولیه سنگین تر به مواد سبک تر تبدیل شده و در این بین هیدروژن و مواد ناخواسته دیگر نیز تولید می شود که بایستی جدا شوند. در این پایان نامه ماده اولیه پروپان در رآکتور لوله ای وارد شده و مکانیزم مولکولی واکنش گرماگیر در نظر گرفته شده است. مدل رآکتور به دست آمده و با داشتن دما در جداره خارجی لوله مساله جریان و واکنش و ممنتوم و انرژی حل شده است و برای اطمینان از صحت حل با مراجع معتبر مقایسه شده است و نتایج نشان از صحت حل دارد. در مرحله بعد معادلات تولید آنتروپی در راکتور لوله ای که از ترمودینامیک غیرتعادلی حاصل شده است به همراه بقیه معادلات حل شده و برای سه منبع تولید آنتروپی در طول راکتور میزان آنتروپی تولیدی بدست آمده است. نتایج حل نشان می دهد که سهم آنتروپی تولید شده ناشی از واکنش های شیمیایی از دیگر عوامل بیشتر است بعد از آن انتقال حرارت و سپس افت فشار باعث تولید آنتروپی می شود. سپس تاثیر عواملی نظیر ضریب انتقال حرارت جابجایی، دمای خوراک ورودی و دمای جدار رآکتور مورد بررسی قرار گرفته است. کاهش دمای خوراک ورودی و کاهش دمای جدار به ترتیب باعث افزایش و کاهش تولید آنتروپی شده است. افزایش ضریب انتقال حرارت جابجایی به همراه کاهش دمای جدار و ثابت بودن درصد وزنی اتیلن تاثیری بر تولید آنتروپی در مقایسه با حالت مرجع نداشته است.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

بررسی افزایش طول لوله بر عملکرد لوله های حرارتی ترموسیفون

امروزه لوله های حرارتی به عنوان ابررسانا ها می توانند نقش اساسی در انتقال حرارت ایفا کنند که با توجه به نوع کاربرد در اندازه های مختلف طراحی می شوند . لوله گرمایی وسیله ای برای انتقال حرارت با ضریب هدایت گرمایی خیلی بالا می باشد که انرژی گرمایی را به وسیله تبخیر و میعان یک سیال عامل با افت دمای ناچیز منتقل می کند . هنگامی که گرما به ناحیه تبخیر می رسد سیال عامل تبخیر می شود و یک گرادیان فشار در...

متن کامل

بررسی تجربی ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری نانوسیال در مبدل‌های حرارتی دو لوله ای و صفحه ای

نانو سیالات، سوسپانسیونی از ذرات جامد با اندازه و ابعاد نانو متر در سیال مبنا هستند. بارزترین خصوصیت نانوسیال‌ها، افزایش خواص گرمایی، مانند ضریب انتقال گرمای جابجایی نسبت به سیال پایه است. در این پژوهش، نانو ذرات آلومینیم اکسید و مس اکسید در سیال پایه اتیلن گلایکول در درصد وزنی 1-1/0 تهیه شده است. ضریب انتقال گرمای جابجایی اجباری نانوسیال در جریان آشفته در مبدل دو لوله‌ای و مبدل صفحه‌ای در مقیا...

متن کامل

بررسی اثر قطر ناحیة فتیله در عملکرد حرارتی لوله گرمایی

در این مقاله لوله گرمایی در حالت دو بعدی، با جریان آرام، پایا، و تراکم ناپذیر شبیه‌سازی و تحلیل شده است. به منظور بررسی حرکت شاره (سیال) در ناحیه فتیله، از قانون دارسی استفاده شده و در ناحیه بخار، معادلات انرژی، پیوستگی و ناویر استوکس حل شده است. نتایج نیمرخ دما بر روی دیواره لوله گرمایی و نیز اندازه فشار و سرعت در محور جریان بخار با درصد خطای 2/0 با نمونه های آزمایشگاهی اعتبار سنجی شده است. اث...

متن کامل

بررسی تاثیر استفاده از محیط متخلخل در کارایی مبدل حرارتی لوله ای در سیستم سنتز هیدروترمال جریان مداوم

فرایندهای سنتز هیدروترمال برای ساخت اکسیدهای فلزی نانو مورد استفاده قرار می گیرند. در این فرایندها، اکسیدهای فلزی باید با سرعت مناسب دمای خود را از دست بدهند؛ زیرا در غیر این صورت بلورهای درشت ‌تر تشکیل شده که این امر به کیفیت محصول ضرر می زند. استفاده از یک مبدل حرارتی قدرتمند به این امر کمک می کند. هدف از این مقاله، در مرحله ی اول مدلسازی عددی مبدل حرارتی در سیستم سنتز هیدروترمال جریان مداوم ...

متن کامل

بررسی ملاک های تشخیص چروک در فرآیند هیدروفرمینگ لوله

فرآیند شکل دهی هیدروفرمینگ لوله به شدت به مسیر بارگذاری و یا نمودار فشار- جابه جایی محوری وابسته است. سه واماندگی متداول این فرآیندشامل؛ گلویی منجر به پارگی، کمانش و چروکیدگی از به کارگیری نامناسب مسیربار نتیجه می شوند. برای تعیین مسیر بارگذاری مناسب در جلوگیری از وقوع چروکیدگی، پیش گویی چروک به روش های مختلف تحلیلی، عددی انجام می شود. معیارهای رایج پیش گویی واماندگی چروک در شبیه سازی اجزا محدو...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مکانیک

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023